Passer son permis moto en France ou au Québec ?

Allo la gang,

J’envisage de passer mon permis moto, mais je me pose quelques questions:

• Est-ce qu’il vaut mieux le passer en France avant de partir au Québec ?
• Sera-t-il valable au Québec ?
• Le permis moto coute plus cher en France ou au Québec ?
• Avec le permis auto, peut-on conduire au Québec des motos de 125cm3 comme en France ?
• Quelles sont les grandes différences entre le permis moto en France et au Québec ?

Écrit par: OLG

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Écrit par: Petyot

Bonjour,

1. le permis moto français n’est PAS valable au Québec et ne peux pas, contrairement au permis voiture, être transformé en permis québécois
2. Le permis voiture ne donne pas le droit de conduire une 125cc mais uniquement une 50cc

Par contre, si tu es détenteur d’un permis moto en France, tu devras effectivement repasser le permis ici mais tu n’auras pas à effectuer la période de probation (qui dure 7 mois et pendant laquelle tu ne peux conduire qu’accompagné par un autre motard sur sa propre moto)

Voici deux liens intéressants:
Permis moto au Québec
École de conduite pour permis moto

Pour ma part, j’utilise un scooter depuis plus de 5 ans : j’ai commencé par un Honda 125, puis un Honda 250 (les deux achetés d’occasion) et enfin un Suzuki 400cc acheté tout neuf au début de l’année passée.

Ma saison commence généralement début Avril (c’est pour bientôt ) et se poursuit jusqu’à la mi-novembre (mon record : le 16 décembre!).

Deux points à prendre en compte:
1) les rues de Montréal (et les routes en générale) sont plutôt mauvaises
2) les québécois (dans leur grande majorité) ne savent pas se servir du clignotant ce qui rend parfois la conduite un peu hasardeuse…

Pour l’anecdote, il faut savoir que le permis est attribué en fonction de la cylindrée avec laquelle vous passez l’examen. Dans mon cas, je me suis présenté avec un scooter 125cc pour l’examen et j’ai obtenu un permis 6C. Lors de l’achat de mon 250cc, j’ai du repasser le permis pour obtenir ma nouvelle catégorie (6B). Là encore, je me suis présenté à l’examen avec mon scooter 250cc et j’ai obtenu le permis 6B. Si j’étais venu avec une 1000cc j’aurais obtenu le permis 6A immédiatement. L’examen est strictement le même quelque soit la cylindrée et le permis obtenu dépend uniquement de la cylindrée que l’on utilise le jour de l’examen…

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Ecrit par: whywhy

Salut

avec le permis international (permis pour les touristes) est-il possible de conduire les motos au Qc? Les loueurs demandent-ils le visa touriste pour vérification? sachant que l’on est pas touristes!

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Écrit par: Petit-Lion

Il est sans aucun doute plus avantageux de passer son permis au Québec si on ne l’a pas déjà en France. C’est plus facile, moins cher, etc… Passer son permis en France permettrait uniquement d’échapper à la période probatoire de sept mois (soit un an, avec l’hiver) pendant laquelle on ne peut conduire qu’accompagné d’un autre motocycliste. L’accompagnateur doit lui-même avoir son permis définitif depuis au moins deux ans et être sur sa propre moto, bien sûr, pas en arrière !

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Écrit par: Petit-Lion

À propos du permis international : ce n’est qu’une traduction officielle de votre permis de conduire, il n’est valable qu’accompagné de ce dernier, et bon pour seulement six mois, je crois. Si votre permis de conduire est en français ou en anglais, le permis international est inutile au Canada, pays bilingue d’un océan à l’autre !

18 heures de théorie + 22 heures de pratique dont 4 heures sur route : 500 dollars, instructeur, moto, essence, assurance, taxes incluses.
Frais d’examen théorique, frais d’examen sur circuit (le « plateau »), location de la moto pour l’examen, frais d’établissement du permis provisoire : environ 100 dollars.

Sept mois de conduite accompagnée (+ un hiver) plus tard : frais d’examen sur route + frais d’établissement du permis définitif : environ 100 dollars. On suppose que tu auras ta propre moto, sinon, ajouter la location de la moto pour une heure, environ 100 $.
Quand on ne connaît personne, on s’inscrit dans une association : 60 à 70 dollars par an. Pour ce prix, on s’offre de très belles randonnées !

Pour la moto :
Achat, taxes (15 % chez un professionnel, 7% à un particulier), assurance.
Ajouter les droits d’immatriculation de la moto : 320 $ par an, contre 255 dollars pour une voiture
Ajouter les droits du permis de conduire, 86 dollars tous les deux ans, quel le soit le nombre et le type des véhicules (donc ça ne change rien quand on a déjà une voiture).
Et bien sûr prévoir : casque, blouson, gants, bottes, tenue de pluie, antivol, casque de la passagère …
Ah j’oubliais : pas de passagère en probatoire ! (pas de passager non plus, mais c’est moins important).

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Ecrit par: _Romain_

merci petit lion pour ce post, juste une petite question (aux autres ou à toi), quand tu parles 22 h de pratique dont 4 heures de route, ca veut dire qu’il y a du simulateur ou qqchose de même la plupart du temps ?

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Ecrit par: Petit-Lion

Non, pas de simulateur. Ça veut 18 heures de plateau et 4 heures de route. Ça suffit généralement à tout le monde. Je n’avais jamais fait de moto avant, alors…

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Ecrit par: ulrick

Salut tout le monde,
A propos du permis moto je tenais a signaler qu’il est tout a fais possible de conduire et d’avoir une moto avec un permis internationnal (francais). J’ai eu du mal a savoir si je pouvais conduire ma moto avec mon permis internationnal car personne savais!
Légalement; c’est possible, mais les assureurs ont le droit de refuser de vous assurer. En cherchant (comme un malade) on trouve! (Jevco Motoplan), en gros, ca dépend de la moto et de votre passé!
Pour ma part j’ai une vstar 650 et j’ai aucun entecedent (ils ont pas verifié). Par contre, ils vous font bien raquer (660 $ par ans). Mais bon, quand ont aime on compte pas!

Je precise que la duré du permis international est de 3 ans, apres je pense qui faut revenir en France en refaire un! A vérifier!

Mauvaise surprise du coté de la chaussée; Bonjour l’état des rues et gare aux nids de poules geants!
une moto cross est plus adaptée à la Montréal!
Les Montréalais n’aiment pas, d’apres ce que j’ai pu voir, les motos ou les motards! Pourtant j’ai rien d’un Hells!
Autre point, ils est interdit de se garrer sur les (gigantesques) trottoirs et je me suis mangé le premier mois plus de contraventions (42$x6!) quand 10 ans (à Paris)!
En tous cas je regrette pas mon achat, c’est tres agreable et ca change de Paris!

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Ecrit par: X__Bunny__7 18-10 à 7:21

C’est bien pour ça que cela s’appelle trottoir et non zone de parking à moto ….

En tout cas, cela risque de te revenir pas mal moins cher de passer le permis moto québecois que de devoir faire un voyage en France pour renouveller ton permis international à tous les 3 ans …

Question finance …. le projet de la SAAQ d’augmenter le tarif pour plater une moto, c’est toujours d’actualité ?

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Ecrit par: limoilou 18-10 à 11:46

Juste à titre d’information: je viens tout juste de passer mon permis moto ici. Il m’en a couté 506$ pour la formation dans une école de conduite ici (16h en circuit fermé et 4h sur la route) et environ 50$ pour les divers frais d’examens à la SAAQ que ce soit pour la théorie ou la pratique.

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